北市最快今年上路 公共汽车乘客伤害理赔提高至220万

新闻资讯 | 2020-07-01 09:08

台北市政会议日前通过北市联营公共汽车运价调整案,运价调整为19.3196元,调涨0.7163元;至于民众关心的票价,仍维持不涨。图/联合报系资料照片

记者张世杰、柯永辉、游明煌/连线报导

公共汽车事故频传,过去车内乘客伤害理赔最高20万元,被认为保障不足,台北市政府跟公共汽车业者、产险公司讨论后,新增「旅客运送业责任保险」,再增加200万元理赔额度,预计今天于市议会大会审查,若顺利通过,新制最快今年上路;新北未来也可望同步调高。

台北市政府日前通过北市联营公共汽车运价调整案,北市公共汽车运价调涨0.7163元,至于公共汽车票价维持不变。市议会交通委员会昨天审议调整案时,议员发现,公共汽车运价每2年检讨一次,检讨依据的18项成本,其中1项为「旅客运送业责任保险」。

台北市公运处长常华珍解释,法规要求公共汽车业者,须投保强制汽车责任险、乘客责任险、第三责任险,若以强制汽车责任保险为例,死、残每人最低保额要200万元,伤害医疗仅20万元。

常华珍指出,之前曾有议员反映伤害保额20万太少,北市府跟公共汽车业者、产险公司讨论后,新增「旅客运送业责任保险」,每人伤保额200万元;根据交大统计,2018年的公共汽车事故伤亡83件,其中死亡0人,受伤96人。

市议员徐弘庭询问,若理赔额度超过220万元,导致保费增加,该如何因应?台北市交通局回应,保费本来就是运送业成本之一,若业者因事故率增加,造成保费增加,应要自己承担;最后市议会交通委员会审议通过。

新北交通局运输管理科长林诗钦说,今年3、4月已与台北市讨论过,将「旅客运送业责任保险」纳入公共汽车运价内的成本,故公共汽车业者提出的保额都会一致,新北乘客权益不会有差异。基隆市公共汽车处指出,提高对乘客比较有保障,市府会朝这方面来努力。